বিশ্ববাজারে জ্বালানির দামের অস্থিরতা এবং মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ পরিস্থিতির প্রভাব পড়েছে বাংলাদেশের জ্বালানি ও বিদ্যুৎ খাতে। উচ্চ দামে জ্বালানি তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি করে দেশের বাজারে তুলনামূলক কম দামে সরবরাহ করায় রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানগুলোকে বড় অঙ্কের আর্থিক চাপ নিতে হচ্ছে। এর প্রভাব পড়ছে বিদ্যুৎ উৎপাদন ও শিল্প খাতেও। পরিস্থিতি সামাল দিতে জ্বালানি তেলের বাজারে বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণ বাড়ানোর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার।

দেশের জ্বালানি তেল সরবরাহব্যবস্থায় দীর্ঘদিনের সরকারি একচেটিয়া নিয়ন্ত্রণ কমিয়ে বেসরকারি খাতকে যুক্ত করার উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। নতুন নীতিমালার আওতায় বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোকে দেশের মোট পেট্রোলিয়াম ব্যবসার সর্বোচ্চ ৩০ শতাংশ পর্যন্ত আমদানি ও বাজারজাত করার সুযোগ দেওয়ার পরিকল্পনা করা হচ্ছে। সরকারের সংশ্লিষ্ট মহলের আশা, এতে জ্বালানি মজুতের সক্ষমতা বাড়ার পাশাপাশি বাজারে প্রতিযোগিতা তৈরি হবে।

বাংলাদেশের অর্থনীতির গতি অনেকটাই নির্ভর করে নিরবচ্ছিন্ন জ্বালানি সরবরাহের ওপর। শিল্পের উৎপাদন, কৃষির সেচ, পণ্য ও যাত্রী পরিবহন, বিদ্যুৎ উৎপাদন—প্রায় প্রতিটি খাতেই জ্বালানি তেলের প্রয়োজনীয়তা অপরিহার্য। ফলে জ্বালানি তেলের সরবরাহ ও মূল্য শুধু একটি বাণিজ্যিক বিষয় নয়; এর সঙ্গে সরাসরি যুক্ত মানুষের জীবনযাত্রার ব্যয়, শিল্পের উৎপাদন খরচ এবং দেশের সামগ্রিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা।

আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধির ধাক্কা সামলাতে বড় ধরনের আর্থিক সংকটে পড়েছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি)। গত চার মাসে জ্বালানি তেল কিনতে গিয়ে সংস্থাটির যে বিপুল লোকসান হয়েছে, তা পূরণে সরকারের কাছে ১৮ হাজার ৬৯৯ কোটি টাকার বেশি ভর্তুকি চাওয়া হয়েছে। মার্চ থেকে জুন—এই চার মাসের লোকসানের হিসাব ধরে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয় অর্থ মন্ত্রণালয়ের কাছে এ অর্থ চেয়েছে।

জ্বালানি তেল আমদানি, বিপণন ও সরবরাহ ব্যবস্থায় সরকারি প্রতিষ্ঠানের পাশাপাশি বেসরকারি খাতকে যুক্ত করার উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, বাজারে প্রতিযোগিতা বাড়ানো এবং সংকটকালীন সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে এ খাতে বেসরকারি বিনিয়োগকে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করছে সরকার।